Что такое оппозитный двигатель?

Оппозитный двигатель является частным случаем V-образного, у которого угол развала между цилиндрами составляет 180°.

В автомобильной технике такие двигатели ценят за низкий центр тяжести, компактность и самосбалансированность. Шестицилиндровый оппозитный двигатель практически не требует дополнительных мер подавления вибраций, а значит ему не нужны балансировочные валы, тяжёлые противовесы на коленвале и прочие усложнения. Блок цилиндров, из-за особенностей конструкции, более жесткий, что особенно важно в автоспорте.

Из минусов можно отметить высокую стоимость производства подобных двигателей и дорогое техническое обслуживание. Из-за сложности конструкции отремонтировать что- то самому становится трудной задачей. При наличии стандартного набора инструментов не получиться заменить даже свечи зажигания. Как правило, у оппозитных двигателей повышенный расход масла.

Первый легковой автомобиль с таким мотором был далеко не спортивным. Это Фольксваген Жук, выпускавшийся с 1938 по 2003 год.

Сегодня их можно встретить на Porsche и Subaru.