Мыть или не мыть автомобиль зимой

Многие автомобилисты считают, что мыть автомобиль в зимнее время, не то что не полезно, но и вредно. Они мотивирует это тем, что из-за резкого перепада температур подвергается повреждениям лакокрасочное покрытие автомобиля, оно может помутнеть, потускнеть и вообще испортиться до неузнаваемости.

Но, честно говоря, гораздо вреднее для лакокрасочного покрытия автомобиля ездить зимой с толстым слоем грязной солевой корки, иногда смешанной еще и с химикатами, которыми посыпают дорожное покрытие зимой, чтобы удалить снег и лед с асфальта. Именно этот грязный налет способствует усиленной коррозии автомобиля. Поэтому, обязательно, при возникновении грязи на автомобиле, отправляться на специализированную мойку и немедленно избавляться от этого грязевого слоя.

Не менее вредно для здоровья владельца автомобиля дышать испарениями, которые исходят от внутреннего покрытия автомобиля, благодаря внесенному в салон автомобиля снегу с обуви владельца и пассажиров. Так как в этой жидкости зачастую содержатся частицы тех химикатов, которыми посыпают дорожное покрытие во дворах домов и на пешеходных подходах к автостоянкам, гаражам и другим местам. Необходимо знать, что в зимнее время года перед помывкой автомобиля следует обработать дверные замки, оконные уплотнители, замок и крышку бензобака специальным спреем, содержащим силиконовые элементы. А после мойки автомобиля необходимо продуть все эти элементы при помощи компрессора и просушить их, чтобы жидкость, скопившаяся там во время мытья автомобиля, не замерзла, и не стала причиной того, что невозможно открыть ключом дверной замок или лючок бензобака. Так же оставшаяся вода на уплотнителях может стать причиной того, что двери примерзают к кузову и не открываются.

Так же можно заказать программу мойки, включающую обработку горячим воском, чтобы оградить лакокрасочное покрытие от перепада температур и повреждений покрытия при этом. Обязательно нужно при выезде с мойки хорошенько понажимать педаль тормоза, чтобы удалить воду с тормозов, иначе она может там замерзнуть и при торможении препятствовать бесперебойной работе тормозной системы и как следствие, привести к аварийной ситуации.

Не стоит оставлять автомобиль после мойки на стояночном тормозе, называемом в народе «ручник», иначе он может примерзнуть, пружины его могут растянуться и это приведет к поломке стояночного тормоза. Лучше оставить автомобиль на передаче, а если автомобиль с автоматической коробкой передач, можно оставить его в режиме паркинга автомат-коробки. Естественно, что не стоит ставить автомобиль под уклон.